El duelo del GP Francia 1979

Histórica lucha entre Gilles Villenueve (Ferrari) y René Arnoux (Renault) por la segunda y tercera posición

Gilles Villenueve (Ferrari nº12, izquierda) y René Arnoux (Renault nº16, derecha) rodando en paralelo en el GP Francia 1979. Foto vía Poleposition

La F1 ha estado llena de duelos históricos como el que se vivió durante el GP Francia en el Circuito de Dijon-Prenois. Un piloto de Ferrari y otro de Renault son los protagonistas con la segunda posición en juego.

Antecedentes

Jean-Pierre Jabouille
1º Jean-Pierre Jabouille (Renault). Foto via Wikimedia Commons.
Gilles Villeneuve
2º Gilles Villeneuve (Ferrari). Foto via How a Car Works.
René Arnoux
3º René Arnoux (Renault). Foto via The Judge13.

A falta de pocas vueltas para el final, la carrera estaba cómodamente liderada por Jean-Pierre Jabouille quién lograría la primera victoria1 para el Renault Turbo (apodado un par de años antes «la cafetera/tetera amarilla»).

Disputándose el resto de posiciones del podio están su compañero René Arnoux (3º), a los mandos del Renault RS10 [bi]Turbo — 1492 CC y 389.81 kW (530 CV) a 10 500 rpm, acercándose a Gilles Villeneuve (2º), en el Ferrari 312 T4 — 2991.80 CC, 378.78 kW (515 CV) a 12 300 rpm.

Ambos rodaban con problemas: ruedas muy castigadas en el caso de Villeneuve y un motor tocado en el caso de Arnoux2. Sin ayudas electrónicas, sin los rigurosos sistemas de seguridad y con un diseño muy diferente al de los actuales monoplazas.

El duelo

La retransmisión, sin duda muy alejada de las actuales, se inicia en la vuelta 74 con el abandono de Mario Andretti, campeón del con Lotus. Arnoux está a menos de 2 segundos de Villeneuve, tras remontar desde la 9ª posición a la que había caído debido a una mala salida.

El duelo Arnoux-Villeneuve se inicia justo al comenzar la vuelta 78 de las 80 que constaba el premio (en torno al 3:50 del vídeo) cuando Arnoux adelanta a Villeneuve al final de la recta de meta.

Tras tres vueltas en las que se intercambian posiciones varias veces, rondando en paralelo varias curvas, esquivando pilotos doblados y con alguna que otra salida de pista, toque o bloqueo de ruedas. La balanza termina decantándose del lado del piloto de Ferrari a pesar de que, como declaró con posterioridad, levantó el pie al inicio de la última vuelta pensando equivocadamente que había acabado la carrera cuando aún faltaba la última vuelta (minuto 6:15).

Reflexiones

En una carrera actual es casi imposible ver adelantamientos y estas imágenes quedan relegadas a un pasado nostálgico. Gracias a la falta de criterio, la normativa cambiante, el múltiple rasero, la unificación de los vehículos, los circuitos calcados… las carreras se están reduciendo a monoplazas dando vueltas sin ningún tipo de aliciente deportivo.

Estos duelos son los que forjan la leyenda y crean afición. Como se diría en una moderna retransmisión, esto es F1 en estado puro.

El duelo con Gilles es algo que nunca olvidaré. Sólo puedes correr de esa forma contra alguien en quien confías completamente, y no te encuentras con muchos así. Él me batió, sí, y en Francia, pero eso no me preocupó. Supe que había sido batido por el mejor corredor del mundo.

René Arnoux.

Este es mi mejor recuerdo de las carreras en los Grandes Premios. Aquellas pocas vueltas fueron fantásticas para mí, adelantándonos el uno al otro e intentando conducir por los bordes de la pista, tocándonos ambos pero sin querer echar fuera del circuito el coche del otro. Éramos dos chicos compitiendo por la segunda posición sin tratar de jugar sucio pero teniendo que tocarnos por querer ser el primero. Fue simplemente fantástico. Disfruté ese momento.

Gilles Villeneuve.

Referencias


  1. Aparte de ser la primera victoria de un motor superalimentado, supondría la primera victoria de un piloto francés (Jabouille), con una escudería (Renault), motor (Renault) y ruedas (Michellin) francesas en un GP de Francia. ↩︎

  2. A pesar del problema de motor Arnoux logró la vuelta rápida parando el cronómetro en 1:09.160 en la vuelta 71. ↩︎

Oscar Cubo Medina
Oscar Cubo Medina
Ingeniero en informática

Director técnico en CeSViMa. Ciencia, informática, música, libros y nuevas tecnologías.